Поміняти не зашкодить

269

Проходив ТО в офіційному сервісному центрі. 30 тисяч — що там може бути? Виявляється, можна знайти чимало.

По закінченні я отримав основний рахунок з очікуваною сумою і додатковий список несправностей ходової. Амортизатор, рульові колодки, гальмівні диски з колодками і ще купа всякого. Пам’ятаючи вартість запчастин, попросив порахувати, скільки це буде коштувати.

Хлопці зникли на годину. Повернулися з розцінками в 6000 гривень, запропонували показати. Ні, я, звичайно, подивився, але я механік, не інженер і не технолог, тому визначити несправність зможу, тільки якщо зовсім труба справу. Увечері їхати через півкраїни; вони наполягають, що потрібно терміново міняти.

Знаючи якість ходової у цієї марки, відразу засумнівався. Зателефонував знайомим механікам, щоб подивилися і перевірили, пригнав машину їм. У ході перевірки виявилося, що на нинішніх гальмах можна їздити ще 15 тисяч, правий задній амортизатор можна буде поміняти неодмінно в парі з лівим заднім на наступному, а інші несправності взагалі відсутні. Мене на порожньому місці намагалися розвести на досить немаленькі гроші.

Все сталося, як і передбачав: я спокійно від’їздив ще 30 тисяч. На кожному намагалися надути, хоч повторно в такому центрі я намагався нічого не робити. У машині дівчата ситуація повторилася один в один, дарма що в інше місто переїхали.

Тут колись автомайстра писали, що лікарям довіряють більше. Знаєте чому? Я можу зрозуміти, коли у мене зламана нога або потянута м’яз: відчуття і біль підкажуть, так і в тілі цьому я не один десяток років. А коли справа стосується автомобілів, які міняєш раз в чотири роки, в будові яких розбираєшся досить смутно, перевірити правильність вашого діагнозу виходить далеко не завжди. І знаєте, ви не просто задовбали, ви зажрались і знахабніли.